neumática, hidráulica y compresores en Guadalajara
Como Servicio Técnico Oficial para la provincia de Guadalajara le podemos ofrecer repuestos originales para su compresor de pistón ABAC.
Pulse en la imagen de la derecha para abrir el PDF con el catálogo de repuestos para compresores de pistón.
Posted: 24 agosto, 2014 in Compresores.
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En nuestro stock está disponible el detergente anticalcareo de KARCHER RM110 en envase de 1 litro, indicado para su uso en hidrolimpiadoras de alta presión de agua caliente de la serie HDS.
Código 6.295-626.0
Además de una protección optimizada contra la formación de restos de cal en el serpentín de calefacción (hasta 150 °C), la nueva fórmula de conservación del sistema Advance 1 RM 110 ASF ofrece un agente anticorrosivo integrado para todas las piezas en contacto con el agua.
Nota: Para la aplicación solo utilice equipos pulverizadores resistentes a los ácidos.
Posted: 22 agosto, 2014 in Equipos de limpieza.
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VERKOL nos presenta dos grasas con espesante de sulfonato de calcio y aceite base semisintético con los mas avanzados aditivos. El avance técnico de los últimos años ha permitido conseguir ya unas buenas prestaciones tanto a bajas como a altas temperaturas en este tipo de grasa, lo que se une a sus cualidades ya conocidas; como mejor estabilidad mecánica, mejor resistencia al cizallamiento y al agua, así como protección contra la corrosión. Por todo ello, están enfocadas inicialmente para su utilización en maquinaria de obra pública y de uso agrícola.
VERKOMAX R-250. NLGI 2 Punto de Gota: > 220ºC
Grasa de sulfonatos de calcio específicamente diseñada para la lubricación de la mayoría de los puntos de engrase de maquinaria presente en obra pública, minería y agricultura, en entornos en contacto con agua o con mucho polvo. Esta grasa también encuentra numerosas aplicaciones en la industria, generalmente en maquinaria que sufre contaminación por aguas de proceso o de lavado y al mismo tiempo está sometida a altas cargas y temperaturas constantes de hasta 130ºC. Asimismo todos aquellos mecanismos presentes en la industria alimentaria que no requieran una grasa calidad H1 pueden lubricarse con gran fiabilidad y limpieza utilizando esta grasa debido a su elevada estabilidad mecánica, resistencia al agua, excelente protección anticorrosiva y especial adherencia. Estas características hacen que se requieran bajos consumos reduciendo los indeseados excesos de grasa en las máquinas. Puede ser utilizada en sistemas de engrase centralizados. Clasificación según DIN 51502: KPF 2K-30.
VERKOMAX R-1000. NLGI 2 Punto de Gota: 260 ºC
Grasa de sulfonatos de calcio específicamente diseñada para la lubricación de todos los puntos de engrase de maquinaria presente en obra pública, minería y agricultura, en entornos en contacto con agua o con mucho polvo. Su alta viscosidad dinámica le permite crear un sello de grasa en los extremos de los casquillos formando una barrera para evitar la entrada de partículas abrasivas, aumentando de esta manera su vida útil especialmente cuando se trata de casquillos de bronce, que suelen ser susceptibles de sufrir desgaste prematuro. Así mismo, gracias a la resistencia al agua salada y a su muy elevada tenacidad, está especialmente indicada para la lubricación de rodamientos, cojinetes, guías, cremalleras, compuertas y coronas de giro en maquinaria marítima y de puertos, ya que al resistir excepcionalmente bien el arrastre del agua se mantiene en el punto de lubricación. Puede ser aplicada mediante brocha o bomba manual de engrase. Clasificación según DIN 51502: KPF 2N-20.
Posted: 10 marzo, 2014 in Lubricación.
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La nueva serie de compresores ASD incorpora bloques compresores con su patentado Perfil Sigma, optimizado para mejorar el flujo de la corriente. Gracias a esta y a otras medidas de optimización, como la reducción de las pérdidas internas de presión, la potencia específica de estos compresores mejora la de sus modelos predecesores hasta en un 7,5 %.
Pulse en el icono para ver en PDF el catálogo de la nueva serie ASD
Posted: 22 diciembre, 2013 in Compresores.
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Fácil de usar y mantener. Se centra en la satisfacción de sus necesidades en cada situación de trabajo. La productividad ha aumentado debido a un rendimiento de limpieza superior – con mayor potencia de succión – y un sistema de limpieza de filtro más eficiente. Todas las máquinas utilizan un filtro de PET para la recogida en agua y polvo. Este filtro lavable, de larga duración tiene una alta eficacia (mínimo 99,9%), y el sistema de limpieza semiautomático Push&Clean, utilizando el flujo de aire inverso, ahorran tiempo durante el trabajo.
Características adicionales:
Posted: 20 diciembre, 2013 in Equipos de limpieza.
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SMC ha actualizado su popular y versátil serie VXZ de electroválvulas de 2 vías para fluidos industriales. Las válvulas de la serie VXZ son válvulas de mando asistido y presión diferencial cero, por lo que pueden trabajar tanto con fluidos a baja presión como con bajo vacío. No requieren pilotaje de aire comprimido para su funcionamiento.
El innovador diseño también hace que las válvulas VXZ sean hasta un 27% más ligeras y un 4% más pequeñas que los modelos convencionales, por lo que resultan ideales para máquinas ligeras y espacios reducidos. Además, son más silenciosas gracias a su tope de goma y poseen una vida útil ampliada. Disponibles en opción resistente a ozono de baja concentración y opción exenta de aceite, la serie VXZ se comercializa en diversos materiales de cuerpo (aluminio, resina, latón y acero inoxidable) con materiales de sellado de NBR, FKM y EPDM como estándar.
Con variantes de conexionado roscado de ¼” a 1”, o instantánea para tubo de Ø10 a Ø12, la serie VXZ es altamente flexible. Disponible en modelos normalmente cerrada y normalmente abierta con una respuesta OFF mejorada con fluidos viscosos como el aceite. Adecuada para una amplia variedad de aplicaciones para aire, agua, aceite, agua caliente y aceite a alta temperatura, la serie VXZ es ideal para sistemas de refrigeración, segmentación de líneas neumáticas y como válvula de escape en líneas de vacío, entre otras muchas aplicaciones.
Pulse el icono para ver el catálogo de la nueva serie VXZ de electroválvulas
Posted: 19 diciembre, 2013 in Neumática.
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Los engrasadores automáticos SIMALUBE están presentes en la lubricación del eje de amortiguación de la cabina en los camiones DAF desde hace años.
Este sistema de lubricación automático ha demostrado la máxima fiabilidad, reduciendo los costes de mantenimiento, aumentando el confort de marcha y la tranquilidad de un engrase continuo y con las cantidades adecuadas de grasa. El engrase con SIMALUBE es la mejor opción, técnica y económicamente, para la lubricación de las cabinas de los modelos de camiones DAF XF 95 y DAF XF 105.
Abastecimiento fiable y continuo de lubricante
Los dosificadores SIMALUBE suministran a los cojinetes del eje del soporte amortiguador de la cabina la cantidad correcta de grasa lubricante de forma continuada (desde 9 meses hasta un año). De este modo se evita la corrosión y los daños prematuros a los cojinetes del eje. También se evitan los molestos chirridos. Por las características del dosificador, nunca se supera la cantidad recomendada de grasa en el mecanismo
Instalación muy sencilla
Los dosificadores SIMALUBE se instalan de una forma fácil y sencilla. El eje de amortiguación de la cabina ya viene preparado para la fácil y rápida instalación de los lubricadores automáticos monopunto. Algunos modelos ya vienen de fábrica con los engrasadores automáticos montados.
En otros modelos que no vienen equipados, para la instalación de SIMALUBE se desenroscan las dos boquillas de lubricación a ambos lados del soporte del eje de amortiguación de la cabina del conductor. En lugar de las boquillas de lubricación, se instalan en cada lado un racor de reducción M10x1 (código 9202094) y un codo de 90º (código 9202290) del programa de accesorios SIMALUBE. A continuación ya se pueden roscar directamente sobre los codos los lubricadores monopunto. Antes del roscado se debe de retirar el tapón de cierre de color verde de ambos lubricadores al objeto de permitir la salida de la grasa.
Para activar el lubricador y ponerlo en marcha debemos de girar mediante una llave Allen del 4 el cabezal de accionamiento, situando la flecha de selección en la posición 9 (zonas cálidas) o la 12 (zonas frías). De esta forma el engrasador SIMALUBE descargará de forma continua grasa en el punto de lubricación durante de 9 a 12 meses. Cuando tras un año los dispensadores de lubricante quedan vacíos, pueden ser reemplazados fácilmente por un nuevo SIMALUBE.
Principales ventajas:
– Ahorro de costes, gracias a una mayor vida útil de las piezas lubricadas.
– Menor trabajo de mantenimiento, ya que se evita la lubricación manual.
– Se evitan ruidos; la cabina no golpea ni produce los molestos chirridos.
– Reducción de daños en los cojinetes del eje-amortiguador a causa de la corrosión.
– No se produce ensuciamiento por excesiva lubricación.
Posted: 12 diciembre, 2013 in Lubricación.
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El SMC 17 es un compresor económico de tornillo Made in Germany, producido por KAESER, el primer fabricante alemán de compresores. Proporciona un caudal de aire de 1.400 litros/minuto (1,4 m3/h) a una presión máxima de 10 bar. Equipa un motor de 11 kW (15 CV) con clasificación energética IE2 y componentes eléctricos de primeras marcas (SIEMENS, ABM, BWB, OESSE, ZÖBLITZ).
Está disponible en 3 versiones: SM17 (modelo básico), SM17 T (con secador) y AIRCENTER17 (con secador y depósito 270 litros).
Respecto a sus competidores, podemos destacar como ventajas:
Posted: 12 agosto, 2013 in Compresores, Noticias HINELEC.
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AIGNEP nos ha presentado sus nuevos cilindros compactos de la serie ISO 21287 W. Se producen enteramente en Italia con materiales y componentes de calidad.
Estos cilindros se confeccionan en diámetros de 20 a 100 mm y ocupan un 50% menos de longitud que un cilindro ISO 15552 equivalente en diámetro y carrera.
A su vez, su gran ventaja es la norma ISO, que permite la interfaz con los mismos acoples que los cilindros ISO 15552. Los cuatro orificios roscados también permiten el montaje con pernos.
Estos cilindros tienen un diseño muy limpio y elegante. Las cabezas están hechas de aluminio anodizado, con amortiguadores elásticos fijos para asegurar la absorción de energía residual y permiten el desplazamiento lineal silencioso incluso a altas velocidades. Todos los sellos dinámicos están hechos de poliuretano y el pistón es magnético para el acople de detectores, que se puede realizar en tres de los lados, que vienen ranurados.
Los cilindros ISO 21287 están disponibles en versión simple efecto, con muelle delantero o posterior, simple o doble vástago y rosca macho bajo petición (rosca hembra es estándar).
Posted: 11 agosto, 2013 in Neumática.
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Los nuevos compresores de tornillo KAESER de la serie BSD destacan por su gran potencia y fiabilidad, su bajo consumo de energía y poca necesidad de espacio. Existen en versiones con secador frigorífico integrado y con velocidad variable.
Con la nueva serie BSD, Kaeser Kompressoren demuestra que la tecnología de los grandes compresores también se puede adaptar a los compresores medianos. La serie BSD, en sus distintas variantes, con un campo de presiones de hasta 15 bar y caudales de cinco hasta más de 8 m³/min, es un ejemplo de cómo la técnica de compresores más moderna permite ahorrar enormes cantidades de energía.
Mejora de un seis por ciento en la potencia específica
Los rotores del bloque cuentan con un Perfil Sigma optimizado para favorecer el flujo de la corriente. Gracias a esto y otras medidas de optimización, como la reducción de pérdidas internas de presión, mejora la potencia específica hasta en un seis por ciento con respecto a modelos anteriores.
Los motores de mayor eficiencia del mundo
Otra aportación para la mejora de los equipos viene dada por los nuevos motores Super Premium Efficiency IE4, que se instalan de manera exclusiva en estos compresores gracias a la colaboración con un reputado fabricante de motores. Los motores IE4 presentan los mejores grados de rendimiento conocidos hasta ahora, lo cual permite reducir aún más las pérdidas en la periferia de la producción de aire comprimido.
El sistema de refrigeración de alta eficacia de los nuevos equipos logra muy bajas temperaturas de salida del aire comprimido. Dicho sistema cuenta también con un eficaz separador de condensados con purgador vigilado de bajo consumo, que eliminan y evacuan de la corriente de aire más del 95 % del condensado. Las grandes superficies de los refrigeradores de la parte posterior del compresor también contribuyen al ahorro, al hacer posible de forma económica una excelente refrigeración del equipo que le permite funcionar sin problemas a temperaturas ambientales de hasta 45 grados. Además, al encontrarse instalados en el exterior, los refrigeradores son más accesibles y fáciles de limpiar.
Filtro de fluido diseñado para ahorrar energía y proteger el medio ambiente
Pero también en el interior de la máquina se ha pensado en la protección de los recursos: En el caso de que haya que cambiar los filtros, en la nueva serie BSD, la carcasa del filtro es reutilizable, ya que solo habrá que cambiar el elemento filtrante. Así se reducen costes y, sobre todo, va en beneficio del medio ambiente.
Sigma Control 2 para una coordinación óptima
Los compresores están equipados de serie con el controlador Sigma Control 2, un sistema de última generación. Incluye técnica RFID y conexión ethernet: interfaces variables y los nuevos módulos insertables de comunicación mejoran la flexibilidad a la hora de conectar el equipo a controladores maestros, redes informáticas o sistemas de vigilancia y diagnóstico remoto como el Teleservicio. La gran pantalla del controlador y los 30 idiomas a elegir facilitan la comunicación a pie de compresor. La ranura para tarjetas SD acelera la lectura de la memoria de datos y los procesos de actualización. Además, el lector RFID contribuye a estandarizar el servicio de asistencia, a mejorar su calidad y profesionalidad. El Sigma Control 2 se encarga de vigilar el funcionamiento del compresor, pero también el del secador frigorífico y el del convertidor de frecuencia opcional.
Gran variedad de versiones
Junto a las versiones estándar existen modelos con módulo de secador frigorífico integrado, que permiten producir y secar el aire comprimido ocupando el mínimo de superficie. El secador frigorífico está dimensionado para funcionar a temperaturas ambientales altas y provoca pérdidas de presión muy reducidas. Su consumo de energía ha disminuido notablemente con respecto a los modelos predecesores, y la cantidad de agente frigorífico se ha visto reducido casi en un 50 %. El secador va alojado en su propia carcasa, lo cual lo protege de la influencia térmica del compresor.
El modelo 37 kW BSD (BSD 75 SFC) puede equiparse también con regulación de la velocidad. Su caudal máximo y su campo de regulación se han aumentado hasta en un 27 %. Este compresor ofrece máxima economía en todo el campo de regulación y una mayor seguridad de servicio que los modelos estándar.
Posted: 11 agosto, 2013 in Compresores.
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