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Los fabricantes y operadores de máquinas que utilizan aire comprimido en aplicaciones de limpieza, secado, refrigeración, transferencia o extracción de humos pueden ahora mejorar el rendimiento de sus máquinas gracias a la comercialización de una nueva gama de amplificadores de aire, la serie ZH-X185 de SMC.

Concebida para ofrecer rendimiento operativo y economía, los ingenieros de investigación y desarrollo de SMC han desarrollado una gama de amplificadores de aire fáciles de instalar y de utilizar que reducen el consumo y los costes energéticos cuando se requiere soplado de aire o succión.

Gracias al efecto Coanda, un fenómeno por el cual una corriente de aire es atraída por una superficie cercana cuando las superficies se curvan alejándose de la dirección inicial de la corriente, el volumen de aire comprimido que pasa a través del amplificador de aire atrae una gran cantidad del aire que lo rodea para aumentar la salida de aire en hasta cuatro veces o la entrada de aire en hasta tres veces. Sirve como sustituto de un eyector de vacío en el caso de que necesitemos un gran caudal pero no una gran fuerza de succión, siendo el consumo de aire considerablemente inferior al del eyector.

Los ingenieros de SMC calculan que la adición de amplificadores de aire a una aplicación de soplado de aire permite ahorrar hasta un 70% del aire comprimido sin necesidad de suministro eléctrico, garantizando asimismo una sustancial reducción de los costes energéticos. Sin ninguna pieza móvil, los  amplificadores de aire de la serie ZH-X185 también son extremadamente  silenciosos y su simplicidad en el diseño garantiza un funcionamiento seguro sin necesidad de mantenimiento.

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Como distribuidor y servicio técnico en Guadalajara de NILFISK-ALTO,  presentamos una innovadora y práctica barredora manual de conductor a pie, ideal para barrer pequeñas cantidades de tierra seca, arena, gravilla y cigarros en espacios interiores y exteriores.

La barredora manual Floortec 480M dispone de un depósito extremadamente ligero y fuerte que además está equipado de una asa para un transporte y vaciado fácil, sin necesidad de que las manos toquen la suciedad.

A destacar:

• Sistema de carga trasera con uso de los dos cepillos principales para un excelente rendimiento al barrer desechos grandes.

• Fácil almacenaje, en posición vertical o colgada de la pared.

• Ergonómica y fácil de manejar gracias al mango SoftGrip.

• Mango de altura ajustable (3 posiciones).

• Escobas laterales ajustables individualmente.

• Las ruedecillas dobles están situadas delante y detrás de las escobas laterales, con lo que siempre están en una zona limpia.

• Ruedas grandes que no dejan marca para que sea fácil de empujar y extremadamente maniobrable.

Las aplicaciones de fabricación que generan niveles perjudiciales de electricidad estática disponen ahora de la solución ideal tras la comercialización de un nuevo ionizador portátil de tipo ventilador de SMC, que ofrece un increíble control y una excelente disipación de la electricidad estática.

Los ionizadores de tipo ventilador de la serie IZF10 de SMC han sido diseñados para ofrecer la máxima flexibilidad. Gracias a su tamaño compacto y a su peso ligero, y a que no requieren un suministro de aire comprimido, estos ionizadores resultan adecuados para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo el montaje en banco de trabajo.

La serie IZF10 consigue un equilibrio iónico de ±13 V o inferior y está disponible en dos opciones; un modelo de bajo ruido (29 dB(A)) y un modelo de rápida disipación de la electricidad estática (1.5 segundos).

Sus dos funciones de alarma, un detector de errores de alta tensión y un detector de contaminación en la aguja del electrodo, así como un potenciómetro para controlar el equilibrio iónico, hacen que el manejo de los ionizadores de la serie IZF10 no pueda ser más sencillo. También se ha tenido en cuenta la facilidad de mantenimiento en el sitio, ya que los electrodos del ionizador se pueden limpiar simplemente retirando la carcasa del cartucho.

Con conformidad CE y RoHS, estos ionizadores de tipo ventilador resultan especialmente adecuados para aplicaciones de líneas de producción en las que la adherencia de polvo a la pieza de trabajo dificulte la fabricación. SMC dispone además de una extensa selección de ionizadores de tipo barra y de tipo boquilla que resultan adecuados para prácticamente cualquier sector de fabricación.

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Más aire comprimido por menos dinero

Actualmente, los usuarios de compresores esperan cada vez una mejor disponibilidad y eficiencia. Además, exigen que los equipos puedan conectarse fácilmente a sistemas de control superiores que les permitan conseguir una mayor economía y homogeneizar el reparto de la carga entre las máquinas. Los nuevos compresores de tornillo SK, equipados de serie con el eficiente Perfil Sigma y el sistema de regulación Sigma Control responden a todas estas expectativas, distinguiéndose por sus grandes caudales y su bajo consumo de electricidad.

Los compresores de tornillo SK suministran hasta 2,5 m³ por minuto a 7,5 bar (con potencias de 11 a 15 kW, 15 a 20 CV), lo cual significa una mejora del 11 e incluso del 14 por ciento con respecto a los modelos precedentes. Este aumento de rendimiento se ha conseguido gracias a la optimización del bloque compresor y la reducción de las pérdidas de presión internas. Además, estas mejoras tienen como consecuencia una reducción del consumo de potencia específica en hasta un 5%. Por otro lado, el uso de motores “Premium-Efficiency” (IE3), de extraordinaria eficiencia, permiten lograr un ahorro energético adicional. Del mismo modo, la regulación Sigma Control 2 supone un elemento fundamental en la eficiencia energética de los equipos, ya que permite regular los compresores para adaptar su funcionamiento al consumo real y una vigilancia segura. Sus interfaces variables y los nuevos módulos de comunicación insertables le aportan una mayor flexibilidad para conectarse a controladores maestros, a redes informáticas o a sistemas de diagnóstico remoto y vigilancia como el Teleservicio. La gran pantalla y el lector RFID del cuadro de mandos simplifican la comunicación en el lugar de trabajo.

La estructura de los compresores SK, adaptada a las necesidades del usuario, es igual de convincente. El panel izquierdo de la carcasa puede retirarse fácilmente, dejando a la vista a todos los componentes relevantes. La accesibilidad para trabajos de mantenimiento es perfecta. Cerrada, la carcasa tiene un efecto silenciador que hace que el ruido de la máquina se vea muy reducido. Además, la carcasa dispone de cuatro aberturas de ventilación que ayudan a separar las corrientes de refrigeración del compresor, el motor y el armario eléctrico del aire de aspiración del compresor. El sistema de refrigeración funciona con un eficaz ventilador patentado de doble corriente, que produce las corrientes de refrigeración necesarias para el motor y el compresor. El resultado es un magnífico rendimiento del sistema de refrigeración, bajas temperaturas de salida del aire comprimido, una emisión sonora reducida y una compresión eficiente.

La estructura modular de los compresores SK también supone ventajas importantes: Junto con la versión estándar, que solamente ocupa 0,65 m² de superficie, existen los modelos SK 22 y SK 25 como versiones “T”, es decir, que llevan acoplado un secador frigorífico aislado térmicamente del compresor. Y como la regulación continua de la velocidad puede ser conveniente en ciertas aplicaciones, el usuario también encontrará versiones con convertidor de frecuencia (Sigma Frequency Control) en potencias de 11 y 15 kW.

Pero los usuarios que no se conformen con un compresor eficiente, sino que deseen una “estación de aire comprimido” completa, pueden optar por un Aircenter SK: Esta combinación de compresor y secador frigorífico montados sobre un depósito de presión permite contar con una producción, tratamiento y almacenamiento seguros de aire comprimido, y además puede equiparse con distintos filtros de aire comprimido. El Aircenter SK es ideal para pequeñas empresas, talleres con problemas de espacio o producción descentralizada de aire comprimido.

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Los talleres que se esfuerzan por seguir siendo competitivos son conscientes de que un trabajo de calidad exige contar con las herramientas correctas, pero también saben que la mejor calidad no tiene por qué ser siempre lo más caro, y eso queda demostrado con el nuevo compresor Classic 210/25 W.

Con sus 31 quilos, el nuevo compresor Classic 210/25 W se cuenta entre los pesos ligeros de su clase, pero la potencia de 1,1 kW, el volumen de aspiración de 210 l/min, el depósito de presión de 25 l y sus 10 bar de sobrepresión de servicio lo convierten en una herramienta extraordinariamente versátil, con energía suficiente para pintar a pistola, pulverizar, soplar, inflar neumáticos o incluso para alimentar atornilladoras de impacto y otras aplicaciones similares: esta pequeña unidad compacta puede con todo y no necesita más que un enchufe de 230 V para funcionar.

La filosofía del programa Classic es tan sencilla como eficaz. La estructura de las unidades es, como su propio nombre indica, la clásica (el motor de accionamiento y el bloque compresor van instalados sobre un depósito horizontal de aire comprimido que lleva ruedas y un asa para transportarlo). La estandarización de los grupos constructivos y la concentración en las variantes más habituales han tenido como resultado una relación calidad-precio muy convincente, sin hacer concesiones: los materiales de primera calidad y una manufacturación cuidadosa garantizan un servicio seguro y fiable de los compresores Classic durante muchos años. Pero a la calidad y la robustez de la unidad debemos añadir también la ventaja de los largos intervalos de mantenimiento: por ejemplo, el aceite especial de alto rendimiento del compresor no tiene que cambiarse más que cada 1000 horas de servicio aproximadamente.

Además del modelo Classic 210/25 W, el programa Classic incluye otros 14 modelos con potencias de entre 1,1 y 2,2 kW y volúmenes de aspiración desde 210 hasta 460 l/min. Dependiendo de las potencias, el tamaño de los depósitos de presión variará entre 10 y 90 l.

Con el nuevo compresor de pistón Classic 210/25 W, el usuario dispondrá de aire comprimido rápidamente y en cualquier parte donde disponga de un enchufe normal. Esta unidad convence por su excelente relación calidad-precio, su versatilidad y su larga vida útil.

La válvula NBZ-5 es un nebulizador de líquido con funcionamiento a efecto venturi con regulación manual. Es particularmente indicado para las siguientes funciones:
- Lubricación de partes de máquina.
- Difusión de adhesivos.
- Difusión de líquidos para inyección, etc.

Pulsando sobre la imagen, puede consultar aquí la última edición (2/2011) de la revista KAESER REPORT, editada por KAESER compresores, donde encontrará nuevos e interesantes artículos sobre los más diversos temas de aire comprimido.

A raíz del debate internacional en torno a la eficiencia energética se ha decidido clasificar los motores asíncronos trifásicos de baja tensión en clases de eficiencia estandarizadas en todo el mundo. De acuerdo con esta reciente normativa, los compresores Kaeser se están equipando gradualmente con los motores de accionamiento que más energía ahorran.

La eficiencia describe la eficacia de los motores a la hora de convertir la energía eléctrica en energía mecánica. Hasta ahora, los motores trifásicos de baja tensión se clasificaban en Europa en las clases de eficiencia EFF3, EFF2 y EFF1. Las diferencias entre los distintos sistemas nacionales en cuanto a su aplicación y las clases definidas propiciaron que la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) desarrollara un estándar unitario. Al mismo tiempo, la IEC estableció y normalizó métodos mejorados para determinar la eficiencia. La nueva norma IEC 60034-30 define y armoniza a escala internacional las clases de eficiencia IE1, IE2 e IE3 para motores trifásicos de baja tensión.

Clases de eficiencia de motores utilizadas hasta ahora en Europa y anterior método de medición

En el acuerdo voluntario existente desde 1998 entre el Comité Europeo de Fabricantes de Máquinas Eléctricas (CEMEP) y la Comisión Europea se definían tres clases de eficiencia:
• EFF3 = motores de baja eficiencia
• EFF2 = motores de eficiencia mejorada
• EFF1 = motores de alta eficiencia

Los valores mínimos de las respectivas clases se refieren a mediciones de la eficiencia conforme a la norma EN 60034-2:1996. Nuevo procedimiento para determinar la eficiencia. Con la norma EN 60034-2-1:2007 se introdujeron nuevos procedimientos para medir la eficiencia de motores asíncronos trifásicos de baja tensión, lo cual se traduce en una precisión mucho mayor en condiciones de laboratorio definidas. La nueva norma sustituye a la vigente hasta la fecha, la EN 60034-2:1996, y debe aplicarse de inmediato. La norma antigua dejó de tener validez en noviembre de 2010. A la hora de realizar una comparación directa en el mismo motor debe tenerse en cuenta que las eficiencias medidas con el nuevo procedimiento se reducen en algunos puntos porcentuales respecto a los valores calculados con el método antiguo.

Nuevas clases de eficiencia internacionales para motores

La nueva norma EN 60034-30:2009 define en todo el mundo las siguientes clases de eficiencia para motores asíncronos trifásicos de baja tensión en el rango de potencia de 0,75 kW a 375 kW:
• IE1 = eficiencia estándar (equivalente a EFF2)
• IE2 = alta eficiencia (equivalente a EFF1)
• IE3 = eficiencia premium

La implantación de la directiva sobre diseño ecológico 2005/32/CE (directiva EuP) prevé el siguiente calendario:
A partir del 16/6/2011: Eficiencia mínima IE2 para motores asíncronos de 0,75-375 kW
A partir del 1/1/2015: Eficiencia mínima IE3 para motores de más de 7,5-375 kW o para combinaciones formadas por un regulador de velocidad con convertidor de frecuencia (FU) y un motor IE2
A partir del 1/1/2017: Eficiencia mínima IE3 para motores de más de 0,75-375 kW o para combinaciones formadas por un regulador de velocidad con convertidor de frecuencia (FU) y un motor IE2

Compresores Kaeser: siempre la elección acertada
La estrecha colaboración con Siemens, socio en materia de motores eléctricos, permite a Kaeser Kompressoren instalar en todos sus compresores de tornillo motores IE3 de las medidas adecuadas. Los primeros compresores equipados con estos eficientes motores están disponibles con la nueva serie SK. Asimismo, está previsto que todos los compresores de tornillo Kaeser se entreguen equipados con motores IE3 de aquí a mediados de año, es decir, mucho antes de la entrada en vigor de la normativa correspondiente. Otro paso importante para incrementar aún más la eficiencia energética y la rentabilidad en la producción de aire comprimido.